Nytt fly, Cyril F3F fra Baudis.
Det ser veldig fint ut så langt; bra finish, ubegripelig stive vinger, alle deler passer perfekt i hop, og det fulgte med masse deler som servorammer, RDS opplegg, ledningsett, linker osv.
Skal få inn noen byggebilder her snart...
- olav_k's blog
- Logg på eller opprett en konto for å skrive kommentarer
- 1376 reads
Den som har øynene med seg ser kanskje på det nederste bildet at jeg satte roret er litt offset (ca 6mm opp) med servoen i nøytralstilling. Jeg gjorde dette for å få mer utslag oppover. Anbefalt utslag er 15mm/6mm, jeg får nå i hvertfall 20mm/12mm, så det må holde. Etter det jeg har lest skal det ikke mye utslag til på denne modellen.
En ting som er ganske unikt med denne modellen er at det støpt inn ribber i vingen og spant i kroppen for å gjøre den stivere og sterkere. Ikke så godt å ta bilde av, men jeg kan se i hvertfall 9 spanter bakover i roppen når jeg lyser innover med lommelykt.
Jeg skal bruke et 1450mAh LiFe batteri på denne. Dette er ganske langt i forhold til et vanlig batteri så jeg må trikse litt for å få plass. Det første er å bytte ut kabler og plugger på batteriet med noen litt slankere:
Batteriet ser kanskje litt ubeskyttet ut, men det er fremdeles et lag med mylar og en tykk gjennomsiktig plasthylse utenpå, som ikke kommer så godt frem på bildet.
Mottakeren er slanket litt også for å få plass under ballastrøret i kroppen. Tok av kassen og erstattet den med krympeplast.
Jeg er litt nervøs for at spenningen i LiFe batteriet blir i overkant for Futaba 3150 servoene, så jeg har skaffet meg en regulator. Det fine med denne er at den kan stilles i step på 0,1V med USB interface, jeg har satt den på 6,0V. Og den er liten og kompakt.
Nais Olav!
Skikkelig spyd! Beistive vinger skulle vel si det samme som rask DS-kjærre, eller?
Gratulere med nytt fly.
Ut fra det jeg har lest på RcGroups så er det ingen problemer å bruke uregulert LiFe på S3150. Det er flere som har brukt denne kombinasjonen i lange tider uten problemer. En fulladet 5cellers nimh pakke har høyere spenning enn en fulladet LiFe pakke. Når det er sagt så forstår jeg veldig godt at du ikke vil ta noen sjangser.
Har lest det jeg også, og jeg har ikke ikke sett at noen har hatt problemer med det. Men det var akkurat det der med å være på den sikre siden. Det at Futaba ikke anbefaler mer enn fire celler på 3150 gjør meg litt usikker, så jeg safe'er denne gangen.
Ben-Erik; nei det blir ingen sånne utskeielser med denne modellen 
Her er noen bilder av installasjonen av servobrett og ballastrør. Jeg skrur fast ballastrøret i stedet for å lime det, for fremtidig tilkomst i tilfelle reperasjoner el.l.
Jeg laget til noen rorhorn til flaps i dag av 2mm glassfiberplate og laget hull til overføringene.
Har du flere slike rorhorn så tar jeg gjerne ett par stykker.
Vurderer å byttet ut RDS oppsettet på flapsene på Martinet`en min, skulle gjerne hatt litt mer utslag der.
Jeg tar med en bit med glassfiberplate til deg neste gang vi skal ut å fly så kan du få laget deg noen horn. Skal du til Bokn i helgen?
Jeg får se om jeg får tillatelse fra øverstkommanderende i hjemmet 
Er offshore nå, men skal etter planen hjem i morgen.
Får du Cyril`en klar til helgen slikt at det blir maiden på Bokn?
Ja, hvis jeg får flapsservoene snart og værmeldingen blir litt bedre, så burde det være muligheter for å få den i luften i helgen 
Nå er jeg sånn noenlunde ferdig med kroppen men savner fortsatt flapsservoene, ingenting i posten i dag heller. Har noen MKS servoer som jeg fikk tidligere i uken, men de har litt mindre utslag enn vanlig, og hvis jeg skal bruke de sammen med de korte metallhornene som fulgte med får jeg ikke nok utslag. Så jeg venter litt til på postmannen...
Har satt CG på 105mm.
Jeg fikk pakke fra Ming i dag, Airtronics 94761z og servorammer til flaps'ene. De ble montert nå i kveld med M3 linker og gjengestang, så da er det bare småtterier som gjenstår på flyet...
Bare et spørsmål, er rommet i vingen for servo uvanlig stort på Cyril, eller er det standardstørrelse? Ser ihvertfall ut som her var mer enn god nok plass
til å montere servoramme med opplagring.
Det er ganske rommelig åpning ja, den er kanskje litt større enn vanlig. Kan ha være pga at den er laget for RDS . Veldig greit å montere servoene i hvertfall.
Jeg fikk pakke fra Ming i dag, Airtronics 94761z og servorammer til flaps'ene. De ble montert nå i kveld med M3 linker og gjengestang, så da er det bare småtterier som gjenstår på flyet...
Ming er det greit å være "venn" med Ser veldig lovende ut Olav, jomfrutur i helga?
Ja, satser på å få prøvd den i morgen
Fikk testet Cyril'en på Bokn i gode forhold i dag
Tok en tur før konkurransen og fikk justert litt på utslag og diverse. Trodde jeg hadde ganske moderate utslag, men den er følsom så jeg reduserte endel både på ballanse og høyderor. TP virket ok på 105mm. Det gjenstår litt småjusteringer, men jeg er kjempefornøyd så langt! Modellen går som fy og der jeg peker den (som ikke altid er helt riktig vei...) Jeg perset flere ganger i dag og hadde to runder ned på 35 tallet. Glemte desverre å ta bilder.
Jeg satt på A base og tenkte "En sånn har jeg lyst på" Den gikk jo som bare d:)
Gratulere med nytt fly og gleder meg til og se mer av denne.
Mvh
Kjetil
Gratulere med jomfruturen og en fin fin plasering i konkurransen. Du nærmer deg jo toppen med stormskritt. Ser at jeg må komme meg ut å trene en hel del skal jeg klare å holde følge.
Nei du må ikke trene, og ikke ta med den nye Freestyleren din heller
Tror ikke du trenger å være nervøs. Det ser ikke ut til å bli mye konkuranseflyging på meg. Går høyst sannsynlig glipp av Norway Open også pga av jobb. Reiser ganske sikkert offshore dagen før Norway Open begynner. 
Det er jo kjipt hvis du går glipp av NO, du får ta en sykemelding
Det er laget til for RDS både på ballanseror og på flaps. Jeg kommer til å modde litt og montere vanlig opplegg med rorhorn og linker på flaps'ene så jeg får fullt utslag på disse. Det er sikkert mulig å få mye utslag med RDS også, men jeg har ingen erfaring med RDS, så det får bli en annen gang.
Under er noen bilder av RDS installasjonen på ballanserorene. Det gikk ganske greit og jeg tror jeg fikk det rimelig bra til. Koblingshylsen av alu limes rett og slett på servoakslingen med epoxy. Jeg hadde litt formvoks på akslingen først sånn at det blir lett å trekke den av igjen om det skulle skje noe med servoen. Hele RDS arrangementet er laget sånn at det er enkelt å ta servoen inn og ut av vingen komplett med armen.
Olav Kallhovd